Idlers ที่ทนทานและตัวปรับตีนตะขาบสำหรับอุปกรณ์หนัก
Craft idler และ track adjuster ผลิตขึ้นตามมาตรฐานของ OEMเพลาพินหลักของไอเดลอร์ทำจากเหล็กกลม จะถูกชุบแข็งด้วยการบำบัดความร้อนด้วยความถี่กลางเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งในขณะเดียวกันเปลือกคนขี้เกียจก็ถูกหล่อด้วยเหล็กชนิดพิเศษกระบวนการกลึงสามารถรับประกันขนาดขอบเขตของไอเดลอร์ได้ และการบำบัดความร้อนด้วยการชุบแข็งด้วยความถี่กลางจะทำให้ความแข็งของมันถึง HRC 56° โดยรอบเช่นเดียวกับลูกกลิ้งตีนตะขาบ Craft idler มีระบบหล่อลื่นที่ดีเช่นกันโลหะผสมโครเมียมต้านทานสินค้าที่มีความแข็งสูงและซีลลอยโมลิบดีนัม ยางโอริงแบบยืดหยุ่น และบุชชิ่งบรอนซ์ไบเมทัลคุณภาพดีก็ถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของไอเดลอร์ของเราหลังจากประกอบแล้วจะมีขั้นตอนการทดสอบใต้น้ำเพื่อพิสูจน์คุณสมบัติการปิดผนึกของไอเดลอร์ของเรากระบวนการทดสอบความคล่องแคล่วในการกลิ้งก็จำเป็นเช่นกันเพื่อพิสูจน์ว่าคนเกียจคร้านของเราพร้อมที่จะปฏิบัติหน้าที่ในที่สุดจากนั้นจึงนำไปพ่นสีและบรรจุเพื่อรอการบรรทุกและขนส่ง
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง |
| โคมัตสึ | PC20, PC30, PC40, PC50, PC60, PC100, PC120, PC200, 20HT, PC220, PC300, PC360 ฯลฯ |
| ซูมิโตโม | LS200, LS280, SH60, SH120, SH200, SH260, SH280, SH300, SH340, SH350, SH430, SH580, ฯลฯ. |
| ฮิตาชิ | ZX30, EX40, EX55, ZX75, ZX100, ZX200, ZX240, ZX300, ZX330, ZX360, ฯลฯ. |
| โคเบลโก้ | K904, K907, SK40, SK50, SK60, SK100, SK120, SK200, SK220, SK230, SK250, SK300 ฯลฯ |
| หนอนผีเสื้อ | CAT303.5, CAT306, CAT307, CAT312, CAT315, CAT320, CAT325, CAT330, CAT336, CAT349, ฯลฯ. |
| วอลโว่ | EC55, EC140, EC210, EC 240, EC290, EC360, EC480, EC700, EC750, EC950 ฯลฯ |
| ฮุนได | R55, R60, R130, R200, R210, R255, R290, R320 |
| คนอื่น | MS110, MS180, IHI50, SY220, Sunward SWE35, Sunward SWE55, ฯลฯ. |
หน้าที่ของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางที่เชื่อมโยงให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวคนเดินเบายังรับน้ำหนักอยู่ด้วย ดังนั้นจึงเพิ่มการเชื่อมโยงของแทร็กและลดแรงกดดันจากพื้นดินนอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับส่วนต่อของรางและนำทางทั้งสองด้านยิ่งระยะห่างระหว่างไอเดลอร์และลูกกลิ้งตีนตะขาบเล็กลง การวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้นไอเดลอร์ของเรามีให้เลือกมากมาย โดยสามารถนำไปใช้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8 ตันถึง 100 ตันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Hyundai และ Doosan เป็นต้น